A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: Return type of CI_Session_files_driver::open($save_path, $name) should either be compatible with SessionHandlerInterface::open(string $path, string $name): bool, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice

Filename: drivers/Session_files_driver.php

Line Number: 132

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: Return type of CI_Session_files_driver::close() should either be compatible with SessionHandlerInterface::close(): bool, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice

Filename: drivers/Session_files_driver.php

Line Number: 292

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: Return type of CI_Session_files_driver::read($session_id) should either be compatible with SessionHandlerInterface::read(string $id): string|false, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice

Filename: drivers/Session_files_driver.php

Line Number: 166

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: Return type of CI_Session_files_driver::write($session_id, $session_data) should either be compatible with SessionHandlerInterface::write(string $id, string $data): bool, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice

Filename: drivers/Session_files_driver.php

Line Number: 235

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: Return type of CI_Session_files_driver::destroy($session_id) should either be compatible with SessionHandlerInterface::destroy(string $id): bool, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice

Filename: drivers/Session_files_driver.php

Line Number: 315

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: Return type of CI_Session_files_driver::gc($maxlifetime) should either be compatible with SessionHandlerInterface::gc(int $max_lifetime): int|false, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice

Filename: drivers/Session_files_driver.php

Line Number: 356

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 282

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: session_set_cookie_params(): Session cookie parameters cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 294

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 304

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 314

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 315

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 316

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 317

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 375

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent

Filename: drivers/Session_files_driver.php

Line Number: 108

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: session_set_save_handler(): Session save handler cannot be changed after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 110

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: session_start(): Session cannot be started after headers have already been sent

Filename: Session/Session.php

Line Number: 143

Backtrace:

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/application/controllers/Home.php
Line: 9
Function: __construct

File: /home/bulutsof/ucuzaku.com/index.php
Line: 315
Function: require_once

Akü Fiyatları Ucuz Oto Akü Satış Fiyat Listesi 2019 ucuzaku.com

Akü Hakkında Merak Ettikleriniz

Akü ile ilgili merak ettiklerinize bu sayfadan ulaşabilirsiniz.

Şarj dinamosunun problemsiz çalıştığını test ediyoruz. Arızalı ise arıza tespiti yapıyoruz.
Marş motorunun problemsiz çalıştığını test ediyoruz. Arızalı ise arıza tespiti yapıyoruz.
Akü montajı ve hurda akünüzün değerlendirmesini sağlıyoruz.
Akünüzü test ediyoruz. Arızalı ise çözüm önerileri sunuyoruz.

45 AMPER – 50 AMPER – 55 AMPER – 60 AMPER – 65 AMPER – 66 AMPER – 70 AMPER – 72 AMPER – 75 AMPER – 80 AMPER – 88 AMPER – 90 AMPER – 105 AMPER – 115 AMPER – 120 AMPER – 125 AMPER – 128 AMPER – 135 AMPER – 150 AMPER – 165 AMPER – 180 AMPER – 200 AMPER – 240 AMPER

45 AMPER – 50 AMPER – 55 AMPER – 60 AMPER – 65 AMPER – 66 AMPER – 70 AMPER – 72 AMPER – 75 AMPER – 80 AMPER – 88 AMPER – 90 AMPER – 105 AMPER – 115 AMPER – 120 AMPER – 125 AMPER – 128 AMPER – 135 AMPER – 150 AMPER – 165 AMPER – 180 AMPER – 200 AMPER – 240 AMPER

Akü fiyatları hakkında bilgi edinmek içi sitemizden faydalanabilirsiniz. Amacımız sizlere en ucuz ve en uygun akü fiyatları hakkında bilgi vermektir. Bünyemizde barındırdığımız bir çok marka ile sizlere en kaliteli hizmeti ve en uygun fiyatları sunmayı amaçlamaktayız. En ucuz mutlu akü fiyatları hakkında bu linkten faydalanabilirsiniz.

Aracınıza akü alırken dikkat etmeniz gereken bir çok kural vardır. Hususi araç ve ticari araç aküleri bir birinden farklı satılmaktadır. Tercihinizi kullanımınıza göre yapmalısınız. Bunun dışında aracınızda extra enerji sarfiyatı sağlayan ek donanımlar kullanıyorsanız (ses sistemi, televizyon, sis lambalar vb.), profesyonel bir kişi veya kurumdan teknik destek almalısınız. Bu gibi ayrıcalıklı sebepler yoksa otomobil fabrika çıkışında öngörülen aküleri kullanmanız yeterli olacaktır. Fakat avrupada üretilen aküler ile yerli aküler arasında tahmin edeceğiniz gibi farklılıklar vardır. Bu sebepten genelde akü değişimlerinde orjinal amperinden daha yüksek amperler tercih edilmelidir. Zaten bir çok markada akü yuvaları daha yüksek amperlerin yerleştirilebileceği ebatlarda yapılmıştır. Daha yüksek amper kullanımı aracınıza bir zarar vememektedir. Araca göre akü seçimi uygulamamızda sizlere kullanabileceğiniz akü amperlerini belirmiş bulunmaktayız.

Akü montajı sırasında dikkat edilmesi en önemli husus akü montajı yapılacak olan araca taşınmasıdır. 180 amper bir akü ortalama 40 kg. dır. Elinizden düşüreceğiniz akünün size verebileceği zararların başında kırılması halinde dışarıya kontrolsüzce çıkacak asit size ciddi bir zarar verebilir. Bknz. (İlk yardım) Özellikle gözlerinize temas edecek asit körlüğe kadar gidebilecek kalıcı hasar bırakabilir. 40 kg. bir akünün ayağınıza düştüğü varsayarsak, ciddi kırıklarada sebep olacaktır. Yanlış bağlanan kutup başları hem akünüze hem otomobilinizin elelktrik sistemine zarar verecektir. Çok basit gibi görünen akü montajlarının aslında profesyonel bir kişi tarafından montajının yapılması gerektiğini asla unutmamalıyız. İstatistiklere göre yur genelinde akü montajı sırasında yaralanan ortalam 150 vakka bulunmaktadır.

Akü saf su kontrolu en az haftada bir kez kontrol edilmelidir. Kutup başlarının yerine tam oturduğu herhangi bir boşluk olmadığı da kontrol edilmeli ve kutup başları temizlenmelidir. Aracınızın şarj düzeyi kontrol edilmelidir. Fakat bu kontroller uzman kişiler tarafından yapılmalıdır. (6 Ay) En önemli konulardan bir taneside akü takviyesidir.

Aracınız sabahları çalışırken marş motorunun motora hareketi tam güç ile vermemesi durumu akü arızasından kaynaklanır. Aracınız çalışmaz halde iken oto teyp ve stop lambasının ortalama 10 dakika süreyle çalıtırılması ve sonrasında araç çalıştırılmasında marş motoru yeterli gücü motorunuza iletmiyorsa buda akü arıza belirtilerinden biridir. Aracınız çalışmaz durumdayken, 3,5 saat gibi bir beklemeden sonra marş motoru aracınıza yeterli güç vermiyorsa akü arıza belirtisidir. Akünüz su eksiltiyorsa bu akünüzde ya çatlak var, yada şarj dinamonuz arızalı demektir. Akünüzün düzgün şarj edilmemesi veya uzun süre şarj olmaması iç plaka bağlantılarında korozyona sebep olur.

Akü takviyesi yapılırken dikkat edilecek husus, takviye eden ile edilen araç aynı segment olmalıdır. Takviye yapılan aküler güç aldıkları akü amperleriyle eşit olmalıdır. Bunu şöyle açıklayabiliriz, 1200 cc ve 1600 cc araçların marş motorları 1 kw. ile 1.4 kw. gücünde, aküleri ise 45 amper ile 60 amper arasındadır. 1900 cc ve 2000 cc ve yukarısı araçlarda marş dinamoları 1.7 kw. ile 2.2 kw. arasındadır. Aküleri ise 72 amper, 90 amper veya 105 amper seviyesindedir. Büyük ve küçük araçların marş motorunun çalışması sırasında aküden çektikleri akım (ah.) birbirlerinden farklılık gösterir. Büyük araç akü yapıları ile küçük araç aküleri birbirinden farklıdır. Bu sepepten küçük araçlardan büyük araçlara takviye yapılması son derece tehlikelidir. Akünüzün arızalanmasına, ömrünün kısalmasına ve elektrik tesisatınıza zarar verebilir.

a) Aracın şarj dinamosunu, marş motorunu ve tesisatını kontrol ettirin. b) Akü Tercihini Mutlu Akü, Power Akü yada İnci Akü’den gibi kalitelerini ıspatlamış akülerden kullanın. c) Lpg’li araçlarda ilk çalıştırmayı benzinle yapın. d) Lpg’li araçlarda lpg sistemlerinizi kontrol ettirin. e) Dizel araçlarda ısıtma kontrol ettirin. f) Takviye yaparken kurallara uygun yapın. g) Ek ve abartılı extra güç harcayan sistemlerden kaçının. h) Ürünlerinizi yetkili akü bayilerinden almalısınız.

Jel akülerde elektrolit buharlaşma olmamaktadır. Bu starter akülerin aksine dik kullanımı mecbur olmadığı anlamına gelir. Jel hücereler korozyona dolayısıylada kurşun plakalarındaki dökülmelere karşı dayanıklıdırlar. Aşırı sıcaklıklara yüksek direnç gösterirler. Titreşimden etkilenmez ve maksimum performans sağlarlar. Kapasitelerinin %95’ini kullanabilirler. Birçok üstün özellikleri nedeniyle her sektörde kullanıma uygundurlar. Özellikle marin, güneş panelleri, rüzgar türbini ve temizlik makinalarında sıkça kullanılırlar. Her ne kadar jel akü fiyatları diğer ürünlere göre yüksek olsada, uzun vadede kazanç sağladıkları kanıtlanmıştır. En çok tercih edilen 200 amper jel akü fiyatları mutlu akünün 210 amper üretmesiyle farklı bir rekabete olanak sağlamıştır. Birçok Çin üretimi olan markalar pazar payının %70’ine sahipken aynı hatta daha ucuz fiyata mutlu jel akü alınabilmektedir.

Günümüzde üretilen aküler bakım gerektirmektedir. Asit – kurşun alışımından oluşan aküler şarj deşarj döngülerinde su kaybetmektedir. Bu yüzdende belirli periyotlarla akünüzü saf su eklmeniz gerekmektedir. Her su takviyesinde aküler performans düşüklüğü gösterebilmektedir. Yeni nesil akülerde bu sorun ortadan kaldırılmaktadır. Yeni teknolojiyle üretilen akülerde bu bakım kapakları kaldırılmıştır. İçlerinde ekstra elektrolit bulunan bu akülerde, su kaybı minimuma indirilmiştir. Ancak yüksel voltajda şarj ve uzun süreli şarj durumlarında bu aküler su kaybedebilmektedir. Kısaca özetlemek gerekirse aracınızın şarj dinamosunda bir arıza olmadığı sürece tam bakımsız aküleri sağlıklı bir şekilde kullanabilmektesiniz. Mutlu akü 100 Ah. kadar yarı bakımlı aküler üretmektedir. Gümüşlü serisi ile satılan 60, 72 ve 100 Ah. aküler tam bakımsız olarak satışa sunulmuştur.

Sulu akü dediğimiz kurşun – asit karşımından üretilmiş aküler hidrojen gazı üretmektedir. Bu gazın dışarı çıkması için akülerin üzerinde ufak hava delikleri vardır. Bu yüzden sulu aküler eğimli bir biçimde kullanılamaz ve tamamen kapalı bölmelerde muhafaza edilemezler. Akünüzün hava almaması ve gazın sıkışması halinde ufak bir kıvılcım bile patlamaya neden olabilir. Akünüzün içinde sıkışan gaz gözle görebileceğiniz bir şekilde şişmeye başlar. Bu akü aynı zamanda normalin üstünde ısınmış olur. Bu akünüzün şarj sisteminde bir arıza var demektir. Bu şekilde kullanmanız akünüzün patlamasına neden olabilir. Derhal servise gitmelisiniz. Kendiniz müdahale edecek iseniz mutlaka gözlük, eldiven ve bir tulup giyilerek müdahale edilmelidir.

Ah. amper – saatin kısaltılmışıdır. Ah. bir akünün bir saat içinde vermiş olduğu akımı anlatır. Deniz araçlarında bu mca olarak adlandırılır. 0 – 32 derece arasında vereceği akımı gösteren simge CA dır. CCA ise akünüzün 0 / -18 derece arasında sağlayabileceği akımı gösterir. Her hücre 1.2 volt enerji ihtiva etmektedir. BCI ise Battery Council International kuruluşu tarafından belirlenmiş akü ebatlarını simglemektedir. 12 volt bir akü 7.2 volt olarak tanımlanır. Akü bu akımı 30 sn. süresince sürekli verebilmektedir.

Atık (Hurda) aküler uluslararası ve ülkemizin kanunları gereği geri dönüşümü yapılması için depozit bedeli karşılığı iade edilmelidirler.

Önce Güvenlik; Akünüzü kendi imkanlarınız ile şarj ederken mutlaka gözlük, eldiven ve koruyucu bir tulum giymelisiniz. Akünüzü şarj ederken yapacağınız yanlış bir işlem akünüzün patlamasına sebep olacaktır. Bu konularda en faydalı bilgileri öğrenebilirisiniz.

Akü deşarjları kullanım hatası olduğundan garanti kapsamına girmez.

Akümülatör kullanma talimatına uygun olarak hareket edilmiş ve arıza nedeniyle herhangi bir yetkili satıcısına getirilmişse, arızalı akü, satıcı tarafından düzenlenecek arızalı raporu ile birlikte fabrikaya gönderilecektir.

Ana teknik serviste akü üzerinde yapılacak inceleme sonucunda, satış tarihinden itibaren garanti süresi içinde ortaya çıkan fabrikasyon arızalı aküler eşdeğer yenisiyle değiştirilir.

Garanti uygulaması sırasında değiştirilen akünün garanti süresi, satın alınan malın kalan garanti süresiye sınırlıdır.

Yeni araçlarda, garanti belgesi veya araç ruhsatındaki trafiğe çıkış tarihi garantinin başlama tarihi olarak kabul edilir. Akünün üretim tarihiyle ruhsat tarihi arasındaki süre 6 aydan fazla olamaz.

Taksiler kendi tiplerini uygun olan 12 Volt 72 Amper “Taksi Akümülatörü”, 72 Ah. taksi aküsünün sığmadığı araçlarda 65 Ah. taksi akümülatörü, şehirler arası otobüsler orjinal akülerine uygun olarak 200 amper hd veya 225 amper hd, 240 amper hd, diğer araçlarda tiplerine uygun kapasitede akümülatör kullanmalıdırlar. Aksi halde garanti kapsamına dahil değildir.

Akümülatörler starter (Taşıt araçlarında yol verme) kurşun-asit, ts en 5342-1 standart kapsamındaki akümülülatörlerdir. Bu tip akümülatörler farklı amaçlarda kullanılması halinde garanti kapsamına girmez.

Arıza halinde hiçbiryere götürmeden, derhal servis destek birimine, garanti belgesi veya yeni araçlarda araç ruhsatı ile başvurulur.

Aracın elektrik donanımdaki hata ve arızaların (Marş, şarj dinamosu, alternatör, konjektör, elektrik tesisatında kaçak, sürekli yanık kalan lamba…) aküde yapacağı sertleşme veya aşırı şarj, aracın çalıştırılmadan beklemesinden kaynaklanan sertleşme, kıvılcım, kısa devre yaptırma ve gevşek bağlama nedeniyle oluşan patlamalar, akünün ters bağlanmasından oluşan akü ve araç hasarları, YETKLİ SATICILAR DIŞINDA konulan hatalı asit, su ve diğer yabancımaddeler nedeniyle oluşan yıpranmalar, dış etkilerle oluşan tahribatlar (doğrudan güneşe ve yağışa maruz kalma, donma ve darbeler), araca uygun olmayan akü seçiminden doğan erken yıpranmalar ile akümülatör vasıtaya takıldıktan sonra, kutupbaşı, kutu-kapak kırı ve çatlakları için yapılan müracaatlar ve çift akü kullanılan araçlarda akülerin herhangibirinden ayrı çıkış alınması halinde doğacak akü arızaları garanti kapsamına girmez.

Not; Telsiz, telefon, televizyon, alarm vs. gibi hertürlü ilave yardımcı teçhizatı, donanımı olan ve lpg’li araçlar mutlaka yeterli büyüklükte kapasiteli akümülatör seçmelidirler. Garanti ancak bu durumda geçerli olur. Ticari taksi, şehirler arası otobüs, hatlı dolmuş minibüs, midibüslerde garanti süresi 12 aydır.

Akünüzü alırken şarjlı olmasına dikkat ediniz. (Min. 12,50V) Şarj indikatörü yeşil görünmelidir.

Gaz tahliye hortum düzeneği olan akülerde, çıkış ucunu uygun bir tahliye hattına yönlendiriniz.

Marin aküler 55 derecelik eğilmelere kadar akıtmama özelliğine sahiptir.

Aküleri, aşırı deşarjdan koruyunuz. Yeterli şarj olmadığı görülür ise (gerekli enerjiyi verememesi veya erken bitmesi gibi) akünüzü deniz aracı dışında tam şarj yaptırıp yeniden bağlayınız.

Aküler kış boyunca bekletilip yeniden bağlanabilirler. Ancak buradaki önemli nokta; akülerin beklemeye alınırken şarjlı olmaları gereğidir. Eksik şarjlı olarak beklemeye alınırlar is, sonuçta görev yapamaz hale gelebilirler. Bu nedenle akülerinizin, uzun bekletmeler öncesi şarj seviyelerini kontrol ediniz veya ettiriniz. (Beklemeye alıştan 5-6 saat sonra durgun voltaj Min. 12,60V). Şarja ihtiyaç var ise, şarj ettirip belemeye alınız. Beklemeye alınan akülerin ve bekleme yerinin kuru ve temiz olmasına dikkat ediniz.

Akülerinizde kullanım sırasında, su eksilmesi olabilir. (Kullanım yer ve özelliğine göre az veya çok) Elektrolit seviyesinin seperatörlerden 1,5 cm. yukarıda olacak şeklilde sadece saf su /akü suyu) ekleyiniz. Asla asit veya asitli su eklemeyeniz.

Akünüzü bağlarken, önce pozitif (+) kutup başını, sonra negatifi (-) bağlayınız. Sökerken işlemin tersini yapınız. Akülerin sökme ve takılma anında koruyucu alet takımı kullanınız.

Marin akü fiyatları hakkında araştırma yaparken, ihtiyacınız olan marin akü hakkında bilgi alın. Servis akü seçimi yaparken güç sarfiyatını ve şarj deşarj özeliklerine göre akü seçimi yapınız.

Marin akü seçiminde, akü üzerinde bulunan seri numarası ve üretim tarihine dikkat ediniz. Üretim tarihinden itibaren 6 ay içinde satışı yapılmayan aküler garanti kapsamından çıkarlar.

SADECE JEL VE MOTOSİKLET AKÜLERİ KARGO İLE GÖNDERİLİR.

Adana, Adıyaman, Afyonkarahisar, Ağrı, Amasya, Ankara, Antalya, Artvin, Aydın, Balıkesir, Bilecik, Bingöl, Bitlis, Bolu, Burdur, Bursa, Çanakkale, Çankırı, Çorum, Denizli, Diyarbakır, Edirne, Elazığ, Erzincan, Erzurum, Eskişehir, Gaziantep, Giresun, Gümüşhane, Hakkari, Hatay, Isparta, Mersin, İstanbul, İzmir, Kars, Kastamonu, Kayseri,Kırklareli, Kırşehir, Kocaeli, Konya, Kütahya, Malatya, Manisa, Kahramanmaraş, Mardin, Muğla, Muş, Nevşehir, Niğde, Ordu, Rize, Sakarya, Samsun, Siirt, Sinop, Sivas, Tekirdağ, Tokat, Trabzon, Tunceli, Şanlıurfa, Uşak, Van, Yozgat, Zonguldak, Aksaray, Bayburt, Karaman, Kırıkkale, Batman, Şırnak, Bartın, Ardahan, Iğdır, Yalova, Karabük, Kilis, Osmaniye, Düzce

İSTANBUL

Adalar, Arnavutköy, Ataşehir, Avcılar, Bağcılar, Bahçelievler, Bakırköyi Başakşehir, Bayrampaşa, Beşiktaş, Beykoz, Beylikdüzü, Beyoğlu, Büyükçekmece, Çatalca, Çekmeköy, Esenler, Esenyurt, Eyüp, Fatih, Gaziosmanpaşa, Güngören, Kadıköy, Kağıthane, Kartal, Küçükçekmece, Maltepe, Pendik, Sancaktepe, Sarıyer, Sultanbeyli, Sultangazi, Şişli, Tuzla, Ümraniye, Üsküdar, Zeytinburnu

EDİRNE

Merkez ve Tüm Köyleri.

MUĞLA

Bodrum, Marmaris, Göcek, Fethiye ve Merkez.